3. «Узкоколейная железная дорога колеи 750 мм учреждения АБ239/1»

2006 г. С.Болашенко

Узкоколейная железная дорога учреждения АБ239/1 Управления лесных исправительных учреждений (УЛИУ) в посёлке Сосьва до 1999 года являлась частью Соловьёвской узкоколейной железной дороги. Развёрнутая протяжённость узкоколейной железной дороги составляет не менее 2 километров. Мост через р. Сосьва снесён паводком после 1995 г.

«Малая Соловьёвская» узкоколейная железная дорога целиком расположена на левом берегу реки Сосьва. Приблизительно на протяжении 1 километра узкоколейная железная дорога пролегает по «свободной» территории. Все остальные участки находятся за колючей проволокой, на территориях исправительного учреждения.

По узкоколейной железной дороге перевозят пассажиров (осуждённых, отбывающих наказание в колониях). Утром каждого рабочего дня они едут из восточной территории колонии на работу в западную территорию, а вечером — обратно.

Рабочий поезд, курсирующий между двумя «зонами», состоит из трёх вагонов. Изначально они являлись вагонами-столовыми, затем были кустарно переоборудованы в «вагон-заки». Обычно этот поезд водит тепловоз ТУ8-0049. Кроме него, в депо предположительно есть ещё один исправный тепловоз.

Локомотивное депо находится на территории колонии. Работающие здесь машинисты являются «вольнонаёмными» жителями Сосьвы. Однако они имеют право доступа за колючую проволоку (иначе работать на этой дороге было бы попросту невозможно).

Пассажирские вагоны в дневное время отстаиваются на «свободной» территории — у бывшей диспетчерской «большой» Соловьёвской узкоколейной железной дороги. Диспетчерская находится вблизи разрушенного моста через реку Сосьва.

По состоянию на октябрь 2007 года, узкоколейная железная дорога действовала. Скорее всего, она останется действующей на протяжении ближайших нескольких лет.